Chương 117

“Vậy, đã có nguồn hàng chưa?”

“Rồi ạ. Thật ra thì nguồn hàng nhiều vô kể. Kho bãi vốn dĩ đã có rất nhiều rồi.”

“Giá cả thế nào?”

“Vì tin đồn thỏa thuận cắt giảm sản lượng giữa Nga và Ả Rập Xê Út sắp đạt được, giá của các kho bãi cũng đang giảm theo. Sau khi thỏa thuận cắt giảm có hiệu lực, giá dầu thô sẽ tăng cao, khi đó người ta sẽ lấy hết dầu trong kho ra sử dụng.”

Tin tức về việc thỏa thuận cắt giảm sản lượng sắp sửa được hoàn tất êm đẹp đang lan truyền rộng rãi. Chính vì thế, giá dầu thô đang có xu hướng tăng lên, trong khi ngược lại, giá các kho bãi lại đang giảm.

“Nhưng thưa đại diện, thật sự là Chủ tịch Jung đã yêu cầu chúng ta thu mua toàn bộ các kho bãi ngay lập tức sao?”

“Ừ. Cậu ấy bảo cứ có nguồn hàng nào rao bán là thu mua hết sạch.”

“Nhưng sau khi thỏa thuận cắt giảm có hiệu lực, kho bãi sẽ chẳng còn việc gì để làm mà?”

Các vị quản lý cũng cảm thấy khó hiểu. Hiện tại, Gwangwoon đang dư thừa tiền mặt nên việc mua thêm kho bãi chẳng phải là vấn đề lớn. Tuy nhiên, dù vốn liếng có nhiều đến đâu thì cũng không thể tiêu xài hoang phí.

“Nhưng không phải là người khác, mà chính Chủ tịch Jung là người đưa ra chỉ thị đó, chẳng phải sẽ có lý do gì sao?”

“Chẳng lẽ không phải để chứa dầu mà là để dùng vào mục đích khác?”

“Vâng. Nếu không phải vì lý do đó, thì chỉ còn duy nhất một nguyên nhân để mua kho bãi.”

“Đó là gì?”

“Là thỏa thuận cắt giảm sản lượng đột ngột đổ bể và giá dầu thô sụp đổ.”

Kim Doo-young và các quản lý im lặng một lúc. Sau đó, từng người một bắt đầu bật cười khúc khích.

“Không, làm gì có chuyện đó chứ.”

“Nga và Ả Rập Xê Út từ bỏ việc cắt giảm sản lượng ư? Chẳng khác nào tự bắn vào đầu mình, vô lý lắm.”

Thà nói rằng ngày mai mặt trời mọc ở hướng tây còn có khả năng tin được hơn, vì trong tình cảnh khó khăn do COVID-19 thế này, việc không đạt được thỏa thuận chẳng khác nào muốn tất cả cùng chết.

“Xem ra chắc chắn sẽ không có chuyện đó đâu, vậy chắc là cậu ấy định dùng kho bãi cho mục đích khác rồi?”

“Vâng, chắc là vậy. Cậu ấy không nói chính xác là dùng để làm gì ạ?”

“Ừm. Cậu ấy chỉ bảo nếu có kho bãi nào rao bán thì cứ mua hết đi. Như mọi khi, tôi cũng không hỏi han cặn kẽ mà chỉ trả lời là sẽ làm theo. Cậu biết phương châm của công ty chúng ta mà.”

Không được phản bác chỉ thị của Jung Jin-ho.

Khi COVID-19 càn quét thế giới, ngành vận tải biển sụp đổ, nhờ đó Gwangwoon đang lấy lại vị thế một cách vô cùng thuận lợi. Thế nhưng, có vẻ như có kẻ không hài lòng khi thấy Gwangwoon ngồi mát ăn bát vàng, một kẻ ngáng đường đã xuất hiện. Vấn đề là tầm vóc của kẻ đó không hề tầm thường.

“Levant Link có vẻ sở hữu khối tài sản khá lớn. Đặc biệt là họ đã nhận được rất nhiều tiền từ nguồn dầu mỏ ở Trung Đông để nhanh chóng bành trướng quy mô.”

Nói cách khác, phải gạt bỏ cái tôi cá nhân đi. Chỉ cần làm theo những gì được bảo là tiền sẽ tự khắc chảy về túi.

“Thu mua sạch sẽ các kho bãi đang được rao bán đi. Dù sao thì chúng ta cũng đang mua lại các công ty vận tải biển với giá rẻ nên tiền vẫn dư thừa mà? Đừng tiếc tiền. Đây cũng là chỉ thị của Chủ tịch Jung.”

“Rõ, thưa đại diện.”

Từ trong nước cho đến khắp nơi trên thế giới, nguồn cung kho bãi đang tràn ngập. Tôi không biết rốt cuộc cậu ấy mua hết đống đó để làm gì, nhưng cứ tạm gác lại thắc mắc đó, cứ làm theo những gì được yêu cầu là được.

“À. Còn các công ty vận tải biển ở phía Trung Đông thì sao rồi?”

“Tôi cũng định báo cáo chuyện đó. Một vài công ty vận tải biển đang rao bán tại châu Âu hiện đang đàm phán với phía Trung Đông ạ.”

Kim Doo-young nhíu mày. Levant Link là một doanh nghiệp vận tải biển được thành lập tại Trung Đông. Cái tên Levant mang ý nghĩa bao quát cả vùng phía đông Địa Trung Hải, mục tiêu của họ là hồi sinh nơi vốn là trung tâm giao thương giữa Đông và Tây từ thời cổ đại.

“Hơn nữa, nòng cốt chính là cảng Beirut ở Lebanon, nơi đóng vai trò như cửa ngõ của khu vực đó. Vì là vị trí chiến lược kết nối Địa Trung Hải và Trung Đông, họ đang có ý định tận dụng lợi thế đó để xây dựng một trung tâm logistics kết nối châu Âu, châu Phi và châu Á.”

“Vậy là cảng Beirut đó đang được rao bán sao?”

“Vâng. Do COVID-19 khiến ngành vận tải biển hoàn toàn tê liệt, các doanh nghiệp từng nắm quyền kinh doanh ở đó đều đã rút lui, và bây giờ Levant Link đang định thâu tóm nó.”

Như mọi cảng biển khác, kinh doanh cảng biển có sự can thiệp của nhà nước. Cảng Beirut cũng là dự án trọng điểm của Lebanon và họ đang tối đa hóa lợi nhuận thông qua việc tư nhân hóa một phần. Thế nhưng, khi các doanh nghiệp vận tải biển lần lượt sụp đổ, hoạt động kinh doanh cảng cũng bắt đầu gặp khó khăn, cuối cùng ngay cả những doanh nghiệp đang hoạt động tại đó cũng rút lui và đưa quyền kinh doanh ra thị trường.

“Và Levant định nhảy vào đó ư?”

“Vâng, vấn đề là nếu để mặc chuyện này, hiệu ứng quả cầu tuyết sẽ lăn rất lớn. Như tôi đã nói, nếu họ tận dụng tốt vị trí địa lý đó để mở rộng thế lực, trước tiên họ sẽ chiếm lĩnh Trung Đông, sau đó sẽ bắt đầu gây ảnh hưởng đến phía chúng ta.”

Mục tiêu của Gwangwoon chỉ có một. Đó là tạo ra một doanh nghiệp vận tải biển không ai có thể lay chuyển được. Thế nhưng, không biết là họ có biết rõ mục tiêu của Gwangwoon hay không, hay vì vốn dĩ dầu mỏ đang dư thừa nên họ muốn lao đầu vào kinh doanh vận tải biển để tận dụng nó. Một đối thủ mạnh từ Trung Đông đã xuất hiện và đang nhanh chóng mở rộng thế lực.

“Trong tình cảnh đó, nếu để mất cảng biển đó vào tay họ thì khó mà đảm bảo được tương lai nhỉ?”

“Vâng. Thậm chí phía bên đó còn có cả dầu mỏ. Họ có thể mua dầu với giá rẻ hơn bất kỳ ai. Chẳng phải lý do Gwangwoon chúng ta lớn mạnh ban đầu cũng là nhờ nhanh chóng mua được dầu trước khi giá tăng vọt để cắt giảm chi phí vận hành hay sao?”

Levant cũng đang định dùng cách tương tự để duy trì lợi thế cạnh tranh về giá thông qua việc cắt giảm chi phí vận hành. Cho dù hiện tại có chịu lỗ, nếu sau lưng có nguồn tiền từ dầu mỏ, thì kẻ nào kiên trì hơn kẻ đó sẽ chiến thắng.

Chẳng phải công ty đã từng suýt bị những kẻ như EU xâu xé như lần trước sao? Để ngăn chặn thảm họa đó, công ty phải trở nên vững chắc hơn nữa. Vậy phải làm thế nào đây? Đó chính là hoàn toàn chiếm lĩnh thị trường vận tải biển toàn cầu để khiến hệ thống vận tải biển không thể vận hành nếu thiếu họ.

“Vậy thì bằng mọi giá phải giành được quyền kinh doanh ở đó.”

“Vâng, có vẻ như chính phủ Lebanon cũng đã lờ mờ nhận ra tình hình hiện tại nên ngay từ đầu họ đã hét giá rất cao. Nhưng thà trả giá đắt còn hơn là để bị Levant vượt mặt.”

Nói cách khác, nếu không có được cảng Beirut, sẽ đến ngày chúng ta phải hối hận. Bình thường thì tôi sẽ tự quyết định số tiền thu mua, nhưng...

“Phù, việc này có vẻ không phải là thứ tôi có thể tự mình quyết định.”

Nếu liên quan đến tương lai của ngành vận tải biển, chẳng phải nhất định phải bàn bạc với người có thẩm quyền quyết định cuối cùng hay sao?

OPEC - Tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ. Họ đóng vai trò điều tiết sản lượng dầu thô chung để ổn định giá dầu và điều chỉnh lợi ích của các quốc gia thành viên. Nói một cách mỹ miều thì là bình ổn, nhưng nhìn theo góc độ khác thì đó chính là hành vi câu kết công khai. Chẳng phải tất cả các quốc gia đều cấm các doanh nghiệp câu kết hay sao?

Dù sao đi nữa, thỏa thuận cắt giảm sản lượng lần này có thể xem là cuộc đàm phán giữa OPEC và Nga. Vì Ả Rập Xê Út, người đứng đầu OPEC và Nga, quốc gia có tầm ảnh hưởng lớn thứ hai sau Mỹ trong nhóm ngoài OPEC, là những bên quyết định sản lượng dầu thô cuối cùng.

“Thỏa thuận cắt giảm sản lượng lần này là điều bắt buộc. Không chỉ OPEC mà cả Nga và các quốc gia khác cũng đang gào thét vì khó khăn. Nói một cách đơn giản, nếu không nhanh chóng cắt giảm sản lượng thì họ sẽ chết chìm trong dầu mỏ.”

Đó là lý do mọi người đều dự đoán thỏa thuận cắt giảm sẽ được tiến hành nhanh nhất có thể.

“Thế nhưng... có vẻ như một việc không bao giờ nên xảy ra đã diễn ra rồi ạ.”

Giọng của nhân viên báo cáo đang run rẩy nhẹ.

“Ả Rập Xê Út và Nga trên thực tế đã rút lại thỏa thuận cắt giảm sản lượng, thậm chí Ả Rập Xê Út còn tuyên bố sẽ tăng sản lượng.”

Cả Ả Rập Xê Út và Nga, cả hai đều tự bắn vào đầu mình.

“Không. Cả hai đều điên rồi sao? Tại sao lại làm thế chứ?”

“Thật sự là mất trí rồi.”

Tin tức gây sốc khiến các nhân viên không thể giấu nổi sự kinh ngạc. Điều đáng lo ngại hơn là Ả Rập Xê Út lại tuyên bố sẽ tăng sản lượng.

“Chủ tịch. Nhìn thế giới dạo gần đây, tôi thấy mọi thứ đúng là điên rồ thật. Nào là virus như COVID-19 đại dịch, rồi trong tình cảnh này Ả Rập Xê Út lại đòi tăng sản lượng. Có vẻ như thế giới đang ngày càng xa rời lẽ thường của tôi.”

Tôi cũng đang cảm nhận như vậy. Việc này xảy ra chính là vì các hợp đồng phái sinh và kho bãi. Dù đã mua dầu thô thông qua phái sinh, nhưng khi ngày đáo hạn đến gần mà dầu không bán được thì tình huống dầu bị kẹt trong kho bãi sẽ xảy ra.

“Vậy tại sao lại dẫn đến tình trạng đó vậy?”

“Có vẻ như Nga muốn kiềm chế Mỹ nên từ chối việc cắt giảm sản lượng quá mức. Họ nhận định rằng nếu tiến hành cắt giảm với OPEC thì người hưởng lợi cuối cùng chính là Mỹ.”

“Và từ đó Ả Rập Xê Út đã nổi giận sao?”

“Vâng. Vì Nga không hợp tác nên chính phủ Ả Rập Xê Út có vẻ rất giận dữ. Vậy nên họ quyết định tăng sản lượng để tiêu diệt cả Nga lẫn Mỹ.”

Nói cách khác, họ đã chọn tăng sản lượng dựa trên cảm tính chứ không phải quyết định lý trí. Nếu như vậy thì tương lai đã quá rõ ràng. Vấn đề là phí thuê kho bãi để chứa dầu rất đắt đỏ, và khi không gian lưu trữ trở nên thiếu hụt, các nhà giao dịch buộc phải bán tháo dầu thô kể cả khi chịu lỗ. Chính vì vậy giá cả mới lao dốc điên cuồng. Và nếu ngay cả lúc đó mà vẫn không có người mua thì như Trưởng phòng Seo đã nói, giá sẽ xuống mức âm.

Đó chính là lý do trực giác của tôi phản ứng.

“Khi tin tức này lan truyền, giá dầu thô đã giảm xuống mức 10 đô la rồi. Nhìn xu hướng hiện tại thì có vẻ như vẫn còn giảm tiếp.”

“Nếu xuống dưới 10 đô la nữa thì...”

“Trong tình huống tồi tệ nhất, thậm chí có thể xuống mức âm ạ.”

Giá dầu thô ở mức âm ư? Nghĩa là nếu tôi mua dầu thì đối phương ngược lại sẽ đưa tiền cho tôi.

“Dù có nhiều ý kiến cho rằng tình huống cực đoan đó liệu có thực sự xảy ra không, nhưng nhìn xu hướng giảm hiện tại thì không thể biết trước được điều gì.”

“Phía vận tải biển đã thu mua kho bãi thuận lợi chứ?”

“Tôi đã nhận được báo cáo trước đó là họ đang chuẩn bị thu mua số lượng lớn kho bãi, nhưng việc đã mua hết được hay chưa thì... để tôi kiểm tra ngay ạ.”

Nhưng không cần phải làm vậy nữa. Vì tên của Giám đốc Kim Doo-young đã hiện lên trên điện thoại đang rung của tôi.

“Vâng, thưa đại diện.”

Có vẻ như Giám đốc Kim của chúng ta không phải là người kiên nhẫn cho lắm.

“Chà. Lần này cậu làm sao mà biết được hay vậy? Tôi nghe tin xong mà giật cả mình. Không, ai mà ngờ được những kẻ điên rồ đó lại dám lật kèo thỏa thuận cắt giảm cơ chứ.”

Thú thật, khi trực giác của tôi mách bảo vào hôm trước, tôi cũng đã dự đoán lờ mờ rằng liệu thỏa thuận có thực sự đổ bể không? Nhưng tôi không bao giờ mơ tới việc họ thực sự lật kèo và còn tăng sản lượng. Đúng như lời Trưởng phòng Seo, thế giới dạo này thật kỳ quặc. Có thể nói là một thế giới xa rời lẽ thường.

“Khà khà. Việc thắng được 700 nghìn tỷ won từ quỹ hưu trí quốc gia chẳng lẽ lại hợp lẽ thường sao?”

“Chuyện đó cũng đúng. À, còn chuyện kho bãi thế nào rồi ạ?”

“Ừm. Chuyện đó đừng lo. Trước khi thỏa thuận cắt giảm đổ bể, chúng ta đã thu mua sạch sẽ các kho bãi rồi. Dù tốn hơi nhiều tiền, nhưng cậu có biết sau khi thỏa thuận đổ bể, giá trị của các kho bãi đó đã tăng bao nhiêu không? Đã 50% rồi đấy. Điên rồ thật chứ!”

Thị trường dầu thô hiện tại nói ngắn gọn là một sự hỗn loạn.

“Vậy. Khi nào thì nên mua dầu đây? Bây giờ giá còn không tới 10 đô la nữa.”

“Vẫn còn phải đợi thêm ạ. Có lẽ giá sẽ còn giảm sâu hơn nữa từ đây.”

“Lại còn giảm nữa sao? Rốt cuộc là đến mức nào chứ?”

“Đến mức âm ạ.”

“Cái gì?! Âm? Không. Vậy nghĩa là mua dầu thì người ta sẽ cho tiền mình ư? Từ trước đến nay làm gì có tiền lệ giá dầu rớt xuống mức âm chứ?”

Xét theo lẽ thường thì chuyện này vô lý. Vì từ trước đến nay chưa từng có chuyện giá dầu rơi xuống mức âm. Thế nhưng dữ liệu hiện tại đang nói lên điều đó, và hơn hết, trực giác của tôi đã thấy trước tình huống này rồi.

“Khi nào mọi người bắt đầu khẩn khoản đưa tiền và cầu xin ai đó lấy dầu đi, thì lúc đó hãy bắt đầu thu mua dần dần ạ. Mua đến mức lấp đầy các kho bãi luôn. Dù sao thì chúng ta cũng cần dùng nhiều mà? Vì sự nghiệp vận tải biển sau này nữa.”

“Chuyện đó... thì đúng là vậy, nhưng thực sự sẽ xuống đến mức âm sao...?”

Có lẽ vì là người lăn lộn hàng chục năm trong nghề nên ông ấy dường như chưa thể thích nghi với hiện tượng lần đầu tiên nhìn thấy này. Ai ai cũng chỉ muốn bán dầu và không còn ai mua nữa. Thế nhưng thời hạn phái sinh lại cận kề, chi phí lưu kho lại tăng cao.

“Mà đại diện đến đây vì chuyện đó sao ạ?”

“Ừm? À, không phải đâu. Thật ra là có việc cần phải bàn bạc nhanh với cậu.”

Tôi đã được Giám đốc Kim thông báo đại khái về tình hình. Hiện tại, Gwangwoon đang tham gia vào cuộc đấu thầu giành cảng Beirut ở Lebanon, và lo ngại rằng nếu đối thủ là Levant giành được dự án đó, sự trỗi dậy của họ sẽ không thể bị ngăn cản. Đối với những người đang mơ về một tập đoàn vận tải biển toàn diện như chúng tôi, Levant là một đối thủ cực kỳ đáng gờm.

“Nên dù phải chịu thiệt hại, có lẽ bằng mọi giá cũng phải giành được dự án cảng biển này.”

“Ước chừng giá thầu khoảng bao nhiêu ạ?”

“15 nghìn tỷ won. Vấn đề là giá vẫn sẽ còn tăng lên nữa.”

Quyền kinh doanh cảng biển mà lên tới 15 nghìn tỷ won. Đó là con số lớn hơn nhiều so với dự đoán của tôi. Mặc dù vậy, cả đối thủ lẫn Gwangwoon đều sẵn sàng chấp nhận mức giá này, điều đó chứng tỏ cảng Beirut có vị trí quan trọng đến thế nào.

Tôi chết lặng tại chỗ.

“Chủ tịch Jung, cậu ổn không? Mặt cậu xanh tái mét rồi kìa. Có chuyện gì vậy?”

Vừa rồi là gì thế?

Cảm giác như có thứ gì đó áp đảo mà tôi không thể làm gì được đang ập vào mình. Cảm giác phản kháng mạnh mẽ đến mức buồn nôn khiến tôi vội vàng lật sang trang tiếp theo. Dù không biết chuyện gì sẽ xảy ra ở đó, nhưng thấy phản ứng mạnh như thế này, có lẽ nên từ bỏ dự án ở đây thì hơn.

...?”

Tôi đang xem xét báo cáo do Giám đốc Kim Doo-young mang đến thì đưa tay chạm vào phần cảng Beirut.

”!?”

Nhưng khi lật sang trang tiếp theo, trực giác của tôi lại kích hoạt một lần nữa trước con số dự thầu kinh doanh.

'Với cảng Beirut thì phản đối mạnh mẽ như vậy, sao với số tiền dự thầu lại...?'

Ý là không làm dự án ở đó nhưng vẫn phải tham gia đấu thầu ư?

Cùng lúc đó, một tiếng nổ lớn vang lên khiến màng nhĩ tôi rung lên, tôi lập tức ngồi dậy.

Tôi lặng lẽ viết con số dự thầu sang bên cạnh. Thế nhưng con số cứ liên tục tăng lên không ngừng.

Đến khi mức giá cao đến mức tôi tự hỏi liệu điều này có đúng không.

“Ngay cả khi đưa ra cái giá vô lý như vậy thì họ vẫn sẽ giành được phải không ạ?”

“Đúng thế. Khả năng đó rất cao. Mục đích của bọn chúng là thâu tóm nơi này để hoàn toàn chiếm lĩnh khu vực Trung Đông.”

Tay tôi dừng lại. Tôi liếc nhìn Giám đốc Kim, người đang lặng lẽ chờ tôi kiểm tra xong. Đó là một mức giá khó tin đến mức khó mà mở lời.

“Đại diện. Số tiền dự thầu ở đây ạ.”

“À, ừm.”

“Nếu gọi con số 30 nghìn tỷ won thì sao ạ?”

“Cái... Cái gì!? 3, 30 nghìn tỷ won!?”

Trực giác của tôi dừng lại ở 30 nghìn tỷ won. Chẳng lẽ đây là mức giá phù hợp ư? Chẳng lẽ thực sự họ muốn mình thâu tóm nơi này? Nhưng cảm giác sợ hãi và áp đảo vừa rồi là sao...

Sau khi nhìn tôi hồi lâu với ánh mắt đầy nghi hoặc xem tôi có nghiêm túc không, Giám đốc Kim đã lấy lại vẻ bình tĩnh.

“30 nghìn tỷ won... khó lắm. Đó không phải là mức độ chịu thiệt hại nữa rồi.”

“Vậy còn đối thủ thì sao ạ?”

“Đây không phải là đấu thầu kín mà là đấu thầu công khai, nên nếu chúng ta gọi mức 30 nghìn tỷ won thì phía bên kia sẽ biết ngay. Và...”

Giám đốc Kim đảo mắt liên tục.

“Có lẽ bọn chúng sẽ nâng giá lên thêm một chút nữa đấy.”

“Chủ tịch Jung đã quyết định rồi sao ạ?”

Sau khi kết thúc cuộc họp với Jung Jin-ho, Kim Doo-young vội vàng quay trở lại công ty. Các vị quản lý đã chờ ông ấy đến mòn mỏi.

“Ừm. Đã lấy được giá rồi.”

“Là bao nhiêu ạ?”

“30 nghìn tỷ won.”

”!?”

Các vị quản lý sợ đến mức không thốt nên lời. 30 nghìn tỷ won cơ đấy!

Liệu có nhất thiết phải đổ vào 30 nghìn tỷ won dù nơi đó là một vị trí quan trọng đến thế nào hay không?

“Nhưng, nếu tiêu tốn số tiền lớn như thế...”

Các vị quản lý tỏ ra bối rối không biết phải làm sao. Trước bộ dạng đó của họ, Kim Doo-young bật cười.

“Mọi người bình tĩnh đi. Chẳng lẽ mọi người nghĩ Chủ tịch Jung thực sự gọi 30 nghìn tỷ won để chúng ta tham gia đấu thầu sao?”

“Dạ?”

“Dù cậu ấy không nói thẳng, nhưng theo tôi thấy, Chủ tịch Jung đã từ bỏ cảng Beirut rồi. Nếu thực sự có kế hoạch đấu thầu nơi này, cậu ấy đã bảo tôi làm theo chiến lược chứ không phải là hét giá cao ngay từ đầu.”

Nghe vậy, các vị quản lý cũng nhanh chóng xoay chuyển suy nghĩ. Và chỉ có một kết luận duy nhất.

Đó chính là tính toán của Jung Jin-ho rằng dù có gọi mức 30 nghìn tỷ won thì phía đối thủ cũng sẽ nghiến răng chấp nhận. Chẳng phải phía sau bọn chúng có nguồn tiền dầu mỏ hậu thuẫn sao? Dĩ nhiên, dù vậy thì 30 nghìn tỷ won cũng sẽ là áp lực rất lớn đối với bên đó.

“Không thể tránh khỏi việc phải nhường lại, nhưng không thể cứ thế mà nhường được. Chúng ta phải chạy thật xa trước khi chúng dang rộng đôi cánh và gây áp lực cho chúng ta chứ, đúng không?”

Phải, Beirut. Cứ để bọn chúng ăn hết đi. Trong khi chúng phải tiêu hóa khối nợ khổng lồ đó bằng số tiền đắt đỏ kia, chúng ta sẽ nới rộng khoảng cách hơn nữa.

“Nhưng Chủ tịch Jung từ bỏ dễ dàng hơn tôi tưởng nhỉ.”

“Dù đã gọi tới 30 nghìn tỷ won ư?”

“Vâng. Dù sao thì cậu ấy chẳng phải là người sẽ làm mọi cách để giành lấy nếu thấy cần thiết sao? Không biết liệu cậu ấy có đang lên kế hoạch cho thứ khác không nhỉ.”

“Chẳng lẽ Chủ tịch Jung...”

“Phải, dù sao thì cũng không lấy được, nên cứ làm khó cho ra trò rồi rút lui thôi. Nếu chúng ta gọi 30 nghìn tỷ won, thì xem bọn chúng có chịu được mà không nhận hay không.”

”!?”

Chúng ta cũng cần cảng Beirut, nhưng đối thủ còn tuyệt vọng hơn nhiều. Thứ khác ư? Ở đây còn có gì khác nữa sao? Với khả năng của Kim Doo-young thì hoàn toàn không nghĩ ra thêm được gì.

Thế nhưng, chỉ có một thứ khiến ông ấy bận tâm. 'Ánh mắt lúc nãy'. Ánh mắt kỳ lạ của Jung Jin-ho khi đang xem báo cáo. Chẳng hiểu sao ánh mắt đó cứ lởn vởn trong đầu ông ấy mãi.

<Hết chương 117>

<Chương 118>