# 148: Cậu út nhà tài phiệt - Chương 148

============================================================

Cậu út nhà tài phiệt - Chương 148

Khởi đầu của thiên niên kỷ mới (2)

Phải chăng đối với những người đã có tuổi, từ "yêu" chỉ là một ký ức phai màu?

“Một chiếc xe ai cũng muốn sở hữu, một chiếc xe có bản sắc riêng biệt dù sản lượng bán ra không nhiều. Đó là kiểu doanh nghiệp tạo ra những chiếc xe như thế. Yêu từ cái nhìn đầu tiên cũng tốt, mà tình yêu nhen nhóm dần dần cũng được.”

“Chiếc xe muốn sở hữu sao...”

“Năm 96 thì phải? Ajin Motors đã mua lại dây chuyền sản xuất và thiết kế của hãng Lotus của Anh để bán dòng xe mui trần hai chỗ. Một chiếc xe vốn được thiết kế cho việc sản xuất thủ công số lượng hạn chế, hoàn toàn không thể sản xuất hàng loạt.”

Dường như nhớ ra chiếc xe tôi đang nói đến, Giám đốc Jo Dae-ho nhíu mày.

Với quy mô sản xuất 10.000 chiếc mỗi năm, chi phí sản xuất đã lên tới 30 triệu won mỗi chiếc.

Dù bán không lấy lãi, cộng thêm thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt thì giá mua cũng vọt lên thành 40 triệu won.

Vào thời điểm đó, một chiếc xe tầm trung bản đầy đủ tùy chọn chỉ khoảng 15 triệu won, và ngay cả một chiếc sedan phân khúc cao cấp cũng chỉ ở mức ngoài 40 triệu won.

Cuối cùng, Chủ tịch Song của Ajin Motors đã định giá bán ở mức cuối 20 triệu won bao gồm cả thuế, thực hiện một thương vụ điên rồ là càng bán càng lỗ.

“Tôi biết rõ chứ. Chính tay tôi đã khai tử dòng xe đó.”

“Vâng. Nếu tính đến hiệu quả kinh tế thì người bình thường sẽ không bao giờ làm thế.”

“Thế nên? Ý cậu là chúng ta nên sản xuất loại xe thể thao đó sao?”

Nhìn biểu cảm của ông ấy, có vẻ ông đang nghĩ mình hiểu lý do tại sao một người trẻ tuổi như tôi lại đưa ra đề xuất này.

Một người thừa kế trẻ tuổi của hãng xe muốn sở hữu một chiếc xe thể thao từ chính công ty của mình. Giám đốc Jo Dae-ho dường như chỉ hiểu ý định của tôi ở mức độ đó. Chẳng phải kiểu suy nghĩ này chính là đặc trưng của những ông chủ trẻ tuổi coi công ty như món đồ chơi hay sao?

Chắc hẳn Giám đốc Jo đã nghĩ ngay rằng tôi vẫn còn quá non nớt.

“Tại sao tôi lại chế tạo một chiếc xe để bán lỗ chứ? Và để đề phòng, tôi cũng xin nói luôn là tôi vẫn chưa có bằng lái. Tôi chẳng mặn mà gì với xe thể thao cả. Chiếc xe tôi thích nhất là BMW 7 Series. Bởi vì nó là chiếc xe đã cứu mạng tôi.”

“Vậy chiếc xe có bản sắc riêng mà cậu nói là gì?”

“Là một chiếc xe cỡ nhỏ mà một nữ nhân viên văn phòng có thể mua trả góp, một chiếc coupe mà một người đàn ông ở độ tuổi 30 có thể xuống tiền mua trả góp trong 3 năm. Hay một chiếc xe bán tải mà một người đàn ông trung niên muốn mua làm chiếc xe thứ hai. Tôi đang nói đến những thứ như thế.”

Giám đốc Jo vẫn không giãn đôi lông mày đang nhíu chặt.

“Xe cỡ nhỏ hay coupe thì trên thị trường đã có nhiều rồi. Còn xe bán tải thì không hợp thị hiếu ở nước ta đâu.”

“Đó là vì chúng đều là những chiếc xe không ai muốn sở hữu.”

“Cái gì?”

“Một chiếc xe cỡ nhỏ trông nghèo nàn và thiếu thốn, một chiếc coupe không đẹp đẽ cũng chẳng ngầu. Một chiếc bán tải trông chẳng khác gì xe tải chở hàng thương mại. Ai lại muốn mua những chiếc xe như thế chứ?”

Ông nội và Giám đốc Jo đến lúc này mới hiểu ý tôi. Nhưng họ vẫn không giấu nổi vẻ hoài nghi.

“Những chiếc xe như vậy, dù có làm cho nó đáng mơ ước đến thế nào đi nữa thì cũng chẳng bán được mấy chiếc đâu. Rốt cuộc, dòng xe bán chạy nhất vẫn là xe gia đình. Các dòng xe khác tuyệt đối không thể vượt qua điểm hòa vốn. Cháu cũng biết rồi mà? Ô tô là ngành công nghiệp sản xuất lắp ráp đòi hỏi phải sản xuất hàng loạt.”

“Nếu chúng ta vận hành dây chuyền sản xuất theo hai hướng thì sao ạ? Liệu việc chạm đến điểm hòa vốn có bất khả thi không?”

“Xe gia đình và xe được yêu thích? Như thế à?”

“Vâng.”

“Cháu không có ý định kiếm tiền rồi.”

“Dù có phải chịu lỗ trong 10 năm tới cũng không sao ạ. Sau 10 năm nữa, mọi chuyện sẽ khác.”

Bây giờ đã vậy, và trong tương lai cũng sẽ thế.

Doanh số bán hàng của Toyota và Volkswagen là thứ mà chúng tôi tuyệt đối không thể vượt qua ngay lập tức. Nhưng nếu hai hãng này chỉ chăm chăm sản xuất dòng sedan gia đình thì họ đã chẳng bao giờ lên ngôi vương.

Chính tinh thần doanh nghiệp không ngừng phát triển các dòng xe đa dạng, độc đáo và đầy thách thức, đồng thời không ngó lơ nhóm khách hàng đam mê cốt lõi, mới là thứ đưa các dòng xe chủ lực của họ như Corolla và Golf lên đỉnh cao.

Daehyun Motors đã công bố tham vọng lọt vào Top 5 toàn cầu trong thế kỷ 21, và họ chắc chắn sẽ đạt được điều đó. Tuy nhiên, Daehyun vẫn sẽ chỉ mang hình ảnh thực dụng, là chiếc xe mà người ta buộc phải lựa chọn vì yếu tố kinh tế.

Xe hơi phải khiến người ta mơ ước.

Khoảnh khắc người ta tưởng tượng ra cảnh mình đang cầm lái chiếc xe đó, chính là lúc chiếc xe được yêu mến.

“Ha ha ha.”

Ông nội, người nãy giờ chỉ im lặng lắng nghe, bỗng nhiên bật cười lớn.

Nhìn thấy vậy, Giám đốc Jo Dae-ho cũng vỗ trán cười theo.

Trong lúc tôi còn đang ngơ ngác nhìn cả hai thì ông nội ngừng cười và lên tiếng.

“Cháu đang nói y hệt những lời ta từng nói khi bắt đầu gầy dựng Ô tô Sunyang đấy. Hơ hơ.”

“Đúng là như vậy đấy ạ. Ngày xưa Chủ tịch cũng từng nói thế: 'Dù 10 năm không kiếm được tiền cũng không sao. Nếu cần, dù phải bán cả quần đùi đang mặc ta cũng sẽ rót tiền vào'.”

“Ồ, thật vậy sao ạ?”

“Đúng thế. Nhưng chỉ vừa qua một năm, ngay khi có báo cáo tài chính quyết toán, Chủ tịch đã bảo với tôi ngay: 'Cứ đà này thì cái đầu của ta khó mà giữ nổi. Mau chóng thoát lỗ đi'. Haha.”

Khốn thật.

Tấm chân tình của mình lại bị bóp méo thế này đây.

“Không sao. Chú tin là Do-jun cháu sẽ khác với Chủ tịch. Hơ hơ.”

“Cái cậu này! Lúc đó ta chỉ đùa thôi. Nếu ta nói thật thì liệu ta có để cậu tiếp tục ngồi ở cái ghế đó không?”

Không thể cứ tiếp tục nghe hai người lớn tuổi hồi tưởng chuyện xưa, tôi khéo léo xen vào.

“Giám đốc. Chắc chú đã hiểu ý cháu rồi chứ?”

“Chủ tịch đã khoe khoang rất nhiều là cháu rất giàu... Liệu cháu có kham nổi không? Điều kiện tiên quyết của một chiếc xe được yêu thích chính là thiết kế. Đối với đàn ông, xe hơi cũng giống như phụ nữ vậy. Đẹp đẽ là yếu tố cơ bản.”

“Cháu sẽ chiêu mộ những nhà thiết kế giỏi nhất. Dù là Chris Bangle hay Peter Schreyer, cháu đều có thể đưa họ về đây. Chú cứ nói nhà thiết kế mà chú muốn đi.”

Khi nghe tôi nhắc đến tên các nhà thiết kế danh tiếng của BMW và Audi, Giám đốc Jo lại mỉm cười nhìn ông nội.

“Chủ tịch. Xem ra cậu ấy nghiêm túc thật đấy ạ. Nhờ vậy mà trong 10 năm tới tôi có thể yên tâm nhận lương mà chẳng cần lo nghĩ về thành tích rồi.”

“Đừng có mắc lừa. Cháu nó là máu mủ của ai chứ? Hơ hơ.”

Ông nội cười nhẹ rồi nghiêm giọng hỏi.

“Một khi công ty ô tô bắt đầu ngốn tiền thì khó mà gánh nổi đấy. Cháu có thể sẽ mất trắng toàn bộ số tiền tích lũy được từ đầu tư.”

“Cháu có đủ tiền để đầu tư trong vòng 10 năm. Bao gồm cả thị trường Trung Quốc nữa ạ.”

“Cái gì? Trung Quốc sao?”

Cả hai người họ lại một lần nữa kinh ngạc, nhưng phản ứng lại có chút khác nhau.

Đặc biệt là Giám đốc Jo, ông hỏi với vẻ mặt như vừa nhìn thấy một hiện tượng kỳ lạ:

“Cậu cài gián điệp vào Tập đoàn Dae-hyun rồi đấy à?”

“Dạ?”

“Tôi nghe nói Dae-hyun đang bắt đầu hướng mắt sang thị trường Trung Quốc. Nghe bảo họ đặt mục tiêu sản xuất tại chỗ vào khoảng năm 2005, nhưng hiện tại ý kiến trong nội bộ vẫn còn rất trái chiều.”

“Như vậy là đã có phần muộn màng rồi ạ. Chúng ta phải nhanh chóng tiến hành càng sớm càng tốt.”

Volkswagen thực chất đã thâm nhập vào Trung Quốc từ năm 1984. Họ thành lập liên doanh Shanghai Volkswagen với hãng SAIC Motor, tập trung tấn công mạnh mẽ vào khu vực miền Nam Trung Quốc với trọng tâm là Thượng Hải.

Năm 91, họ tiếp tục liên doanh với FAW để tấn công thị trường miền Bắc, và đến năm 99, họ đã nuốt chửng thị trường này với thị phần tiệm cận mức 60%.

“Thị trường Trung Quốc hiện nay mới chỉ ở quy mô 1,5 triệu chiếc. Ngoại trừ những chiếc xe sang dành cho giới nhà giàu Trung Quốc ra thì...”

Tâm lý không muốn vội vàng của Giám đốc Jo đã lộ rõ qua lời nói.

Vì Trung Quốc chỉ cấp phép cho các công ty liên doanh, nên việc tiến quân vào thị trường này đồng nghĩa với việc bắt buộc phải chuyển giao công nghệ. Đây là điều khiến người ta e ngại nhất.

“Nhưng chú cũng thừa biết rằng nơi đó sắp bước vào thời kỳ tăng trưởng bùng nổ rồi mà?”

“Được rồi, chuyện đó ta nghĩ cứ nghe theo ý của Do-jun đi.”

Giám đốc Jo Dae-ho tỏ ra ngạc nhiên trước lời xen vào đột ngột của ông nội.

Bởi vì kể từ sau khi Ô tô Sunyang và Ajin sáp nhập, ông nội chưa từng can thiệp hay chỉ tay năm ngón vào việc điều hành dù chỉ một lần.

“Tại sao lại như thế ạ?”

Có vẻ ông nội cũng hơi bất ngờ trước câu hỏi có phần chất vấn đột ngột của Giám đốc Jo.

“Chà? Cái cậu này khá nhỉ. Giờ định không thèm nghe lời ta nữa đấy phỏng?”

“Ở đây Chủ tịch chỉ là cố vấn thôi mà. Tôi đâu nhất thiết phải tuân theo. Tất nhiên, nếu đó là một lời khuyên sáng suốt thì tôi sẽ cân nhắc.”

“Cháu thấy chưa? Cậu ta là thế đấy. Đây là cậu ta đang biểu tình trước mặt cháu đấy, Do-jun ạ. Dù là xây dựng một công ty được yêu mến hay tiến quân vào Trung Quốc, nếu bản thân cậu ta không thấy thuyết phục thì có chết cậu ta cũng không chịu làm đâu.”

Ông nội tỏ ra phấn khích như một đứa trẻ vừa tìm thấy trò chơi thú vị.

“Nhìn kỹ đi. Dòng tiền trên khắp thế giới đang đổ dồn vào Trung Quốc. 'Công xưởng của thế giới'? Cụm từ này thực sự rất đáng sợ đấy. Vì nhân công rẻ nên các nhà máy của Sunyang chúng ta cũng đã ồ ạt chuyển sang đó rồi còn gì. Thứ tạo ra giá trị thặng dư chính là lao động. Và nơi diễn ra hoạt động lao động đó chính là nhà máy.”

“Ý Chủ tịch là khi của cải tích lũy được nhiều, người ta sẽ cần nơi để tiêu xài.”

“Tốc độ dựng lên những ống khói nhà máy ở Trung Quốc sẽ ngày càng nhanh hơn. Kinh tế của họ cũng theo đó mà tăng trưởng vượt bậc đúng không? Và phương tiện đầu tiên để họ phô trương sự giàu có chính là ô tô.”

“Khi tiền trong tài khoản rủng rỉnh thì việc hướng mắt về phía những chiếc ô tô chính là bản năng của đàn ông.”

Giám đốc Jo gật đầu rồi quay sang nhìn tôi.

“Sẽ tốn rất nhiều tiền đấy. Thời gian, chất lượng và tiền bạc. Ba yếu tố này luôn mâu thuẫn lẫn nhau. Để rút ngắn thời gian mà vẫn nâng cao chất lượng thì cần một nguồn vốn ban đầu khổng lồ. Cậu có lo liệu được không?”

“Hiện tại chú có thể dự tính được con số cụ thể là bao nhiêu không ạ?”

“Trung Quốc áp dụng cơ chế đầu tư liên doanh bắt buộc là 50:50... Nên ít nhất cũng phải từ 250 triệu đô la trở lên? Với số tiền đó thì quy mô sản xuất ban đầu sẽ đạt khoảng 100.000 chiếc.”

“Không lớn như cháu nghĩ. Vậy chúng ta cứ thống nhất thế này đi. Hãy xúc tiến dự án với mức đầu tư ban đầu làm gốc là 500 triệu đô la. Đã bao gồm cả chi phí để đẩy nhanh tiến độ.”

Thấy tôi lập tức đưa ra con số gấp đôi, Giám đốc Jo Dae-ho há hốc mồm kinh ngạc.

“Thấy chưa. Ta đã bảo thằng bé này có nhiều tiền lắm mà.”

Ông nội cười lớn, thậm chí còn vỗ tay đầy thích thú trước vẻ mặt kinh ngạc của Giám đốc Jo.

* * *

“Một người vợ đã ly hôn... à không, vẫn chưa phải. Dù sao thì việc một người vợ sẽ ly hôn sau vài năm nữa chủ động hẹn gặp làm anh cảm thấy có chút kỳ lạ.”

“Anh trông vẫn ổn nhỉ.”

“Em cũng vẫn chăm sóc bản thân tốt thật đấy. Ai mà tin được em đã ngoài năm mươi cơ chứ?”

“Phải chi ngày trước anh thường xuyên khen tôi như vậy. Sao thế? Vì tôi không còn là người phụ nữ của anh nữa nên trông mới mẻ hơn à?”

“Lời lẽ vẫn sắc mỏng như xưa. Thôi bỏ đi. Có việc gì thế?”

Thị trưởng Choi Chang-je trong lòng thầm vui mừng khi nhận được lời mời uống trà của Jin Seo-yoon, đồng thời cũng nuôi một tia hy vọng mỏng manh. Đó là việc rút lại quyết định ly hôn đã được định sẵn.

“Tôi muốn chúng ta bắt tay lại với nhau.”

“Em nói thật sao?”

“Đừng hiểu lầm. Tôi không có ý định ngủ chung giường với anh một lần nữa đâu. Chúng ta sẽ là đối tác làm ăn thực sự, chứ không phải vợ chồng. Anh thấy thế nào?”

“Là sao chứ? Chẳng phải em đã nhận đủ cái giá cho việc rời bỏ anh rồi sao? Nếu bố em biết em bắt tay với anh, ông ấy sẽ tịch thu lại tất cả đấy.”

“Sẽ không bị tịch thu đâu. Nói đúng hơn là ông ấy không thể tịch thu được.”

“Chẳng lẽ bố em lại giao mọi thứ cho em mà không chuẩn bị các biện pháp phòng ngừa rủi ro như thế sao?”

“Biện pháp phòng ngừa hay gì đi nữa thì giờ cũng vô dụng thôi. Làm sao ông ấy có thể tịch thu thứ không còn nằm trong tay tôi chứ?”

“Cái gì? Ý em là sao?”

“Đúng như những gì tôi vừa nói. Hiện giờ tôi không còn sở hữu bất cứ thứ gì cả. Anh cứ biết thế đi.”

Thị trưởng Choi Chang-je đoán được tình hình khi thấy Jin Seo-yoon không muốn giải thích dài dòng. Cô là một người phụ nữ có lòng tự tôn rất cao. Tất cả những gì cô nhận được từ Chủ tịch Jin đều đã tiêu tan, giờ chỉ còn lại cái mác con gái của Tập đoàn Sunyang. Dù không biết rõ cô đã phải trải qua chuyện gì.

“Em không muốn nói thì thôi vậy. Nhưng em muốn bắt tay với anh để làm gì? Vẫn như cũ à?”

“Dĩ nhiên rồi. Trước khi già đi và trở thành một bà lão, tôi nhất định phải ngồi vào chiếc ghế trong thư phòng ở Pyeongchang-dong.”

“Em bảo trong tay không còn gì cả mà? Làm sao em tới được Pyeongchang-dong đây?”

“Để đến trước cổng nhà thì tôi chỉ cần bám theo sau lưng một người là được. Thế nhưng con đường từ cổng lớn dẫn vào đến thư phòng lại quá gian nan. Nếu lúc đó anh giúp tôi dọn dẹp kẻ đó thì mọi chuyện sẽ dễ dàng hơn nhiều.”

“Kẻ mở đường cho em là ai thế?”

“Một người anh cũng biết rất rõ. Đứa trẻ đã chuẩn bị tiền tài trợ tranh cử cho anh ấy.”

“Do-jun sao? Thực sự là Do-jun?”

Jin Seo-yoon đặt một ngón tay lên môi, ra hiệu cho Thị trưởng Choi đang hốt hoảng giữ im lặng.

“Dù là Do-jun hay ai đi nữa, nếu anh muốn dọn dẹp nó ở bước cuối cùng thì anh phải có thực lực. Chỉ với chức danh Thị trưởng Seoul thì chưa đủ đâu, nên hãy chuẩn bị cho thật tốt. Tôi vẫn còn một ít tài sản cá nhân, dù có phải tán gia bại sản tôi cũng sẽ hậu thuẫn cho anh.”

“Anh không muốn động vào số tiền còm cõi của vợ cũ đâu...”

Cô khẽ mỉm cười trước lời nói đùa vô thưởng vô phạt của Thị trưởng Choi.

“Thôi đi. Tôi là người hiểu rõ anh nhất đấy. Đừng có giả vờ đoan trang nữa...”

Choi Chang-je rót nước vào chiếc ly cạn trước mặt Jin Seo-yoon.